| 2013年10月15日-18日，兩年一屆的BICES 2013“第十二屆中國(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)”在北京開展。在救援展區(qū)中，山推的DG54登高平臺(tái)消防車以及JY150搶險(xiǎn)救援消防車也作為唯二的兩輛參展消防車驚艷亮相。
● JY150搶險(xiǎn)救援消防車
JY150搶險(xiǎn)救援消防車是在日本五十鈴生產(chǎn)的CYZ51Q型底盤上改裝而成，集洗消、破拆、牽引、起吊、照明等諸多功能于一體。
這款救援車的特點(diǎn)是性能可靠，功能適用，使用便捷，能為救人、處理交通事故以及陸地自然災(zāi)害事故提供良好的搶險(xiǎn)救援手段。
車輛配備了發(fā)電、照明系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)的最大輸出功率為11.5KW，為搶險(xiǎn)工作提供全方位照明。
救援車上裝備有美國前絞盤和國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的吊車，現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援起吊靈活，裝載器材150件套。
● DG54登高平臺(tái)消防車
DG54登高平臺(tái)消防車采用原裝德國奔馳Actros底盤。
控制系統(tǒng)采用電控模塊、液壓助力換擋，操作平穩(wěn)可靠。
登高臂使用伸縮臂+曲臂的組合臂，具有5節(jié)伸縮臂和1節(jié)曲臂，實(shí)現(xiàn)了伸縮臂的同步伸縮，保證了運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，跨越障礙物能力強(qiáng)。
采用了先進(jìn)的電液比例控制技術(shù)，操作時(shí)具有動(dòng)作平穩(wěn)，微動(dòng)性好。
登高車極限位置可自動(dòng)減速、停止功能，避免了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)沖擊。車輛的控制元件均從歐洲進(jìn)口，其控制操作既可在轉(zhuǎn)臺(tái)上又可在工作平臺(tái)中進(jìn)行。（文/何華艷 圖/王偉明） |
